广东广州钢结构桥梁公司是一家钢结构桥梁架设等相关工程劳务公司,技术力量雄厚积累20年的施工管理经验。并拥有劳务管理人员12名、电工6名、电焊工20名、技术工人近260名。承接桥梁工程施工、大跨径公路桥梁梁板安装,为各桥梁公司及总承包商提供桥梁下部、上部、吊装、桥面系施工等服务。并可针对客户的需求提供多种解决方案,满足客户在产品可靠、定制化的各种要求。
广东广州钢结构桥梁施工厂家钢梁桥?支座脱空时的钢梁受力分析
1、横向滑动支座脱空
经计算,横向滑动支座脱空时的钢梁最大应力为349.4 MPa,位于固定支座的拱脚处,为应力集中引起, 与之相连的单元为主桁、端斜杆与端横梁。其中主 桁与端斜杆均采用 Q460 的箱形截面梁,容许值取 380 MPa,满足要求。端横梁为Q355的箱型截面梁, 此处最危险。计算结果如图3所示。
2、纵向滑动支座脱空
经计算,纵向滑动支座脱空时的钢梁最大应力为292.0 MPa,端横梁处最危险。计算结果如图4所示。
3、 双向滑动支座脱空
经计算,双向滑动支座脱空时的钢梁最大应力为331.0.0 MPa,端横梁处最危险。
4、固定支座脱空
经计算,固定支座脱空时的钢梁最大应力为278.7 MPa,端横梁处最危险。
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